Brembo由现任总裁的父亲埃米利奥·彭巴塞(Emilio Bombassei)于1961年在距离贝加莫城几公里的地方创建。 虽然当初只是一个小型的机械车间,但由于创始人在机械和冶金领域拥有丰富的经验,不久就得到了阿尔法.罗密欧等重要客户的器重。 对Brembo而言,1964年具有重要的历史意义,因为公司在这一年开始为零配件市场生产首批意大利制动盘。 随后,生产市场扩展到制动系统的其他部件。公司的技能水平、专业程度、产品和服务的质量在国际上广受认可, Brembo跃居成为欧洲制动盘零配件领域的领导者。


自从1972年成为Moto Guzzi的供货商以来,Brembo便与欧洲顶尖摩托车联系在一起。在短时间内,Brembo就奠定了在摩托车制动系统领域的领导地位。 在1975年,当恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)将装配F1著名单座赛车的任务交由Brembo公司负责时,Brembo的质量和技术得到了真正的权威肯定。 不久,Brembo便在赛车制动系统的应用领域占据了王者地位。从那时起,各大车队纷纷装配Brembo的制动件,并与Brembo一道在众多汽车和摩托车比赛类别中赢得上百个世界冠军的头衔。


Brembo作为行业内的研发和创新力量受到大家尊重,在制动器制造领域它也受到了同样的尊重。公司严格把控生产过程的每一步,从最初的设计到铸造再到组装,同时实验室还会采用测试仿真道路实验来保证产品的性能。


作为一个世界级的供应商,Brembo分布在世界12个国家的24个工厂每年要为30多家不同的OEM厂商提供超过3200万套制动转子。


正因为它始终触及制动技术发展的新动态,Brembo正站在制动技术发展的前沿,这同时也让它明白市场到底在追逐什么。“我们正在致力于利用新型的材料和产品,采用机电式的解决方案来提升制动系统的舒适性,这与整个市场的大潮流是完全一致的。”Vavassori说,“在未来我们将会看到汽车中不同的基本功能单元的大融合,从转向系统到制动系统。这将成为驾驶者能够察觉到的最明显的革新。Brembo正在紧跟‘轮端模块’概念的发展潮流,采用更加优质轻量的材料,并且更好的集成制动系统中的卡钳、制动盘和摩擦材料。”